Bilanci i Turizmit 2025: Shqipëria Konsolidon Pozitën në Hartën Europiane

Viti 2025 do të mbahet mend në historinë e ekonomisë shqiptare si viti i “pjekurisë turistike”. Nëse vitet 2022-2023 ishin vitet e zbulimit të bujshëm ndërkombëtar, dhe 2024 ishte viti i testimit të kapaciteteve, 2025 shënoi kalimin drejt një turizmi më të qëndrueshëm dhe të konsoliduar. Të dhënat përfundimtare nga Instituti i Statistikave (INSTAT) konfirmojnë se Shqipëria ka thyer sërish rekordet e saj historike, por me një dinamikë të ndryshuar: rritja sasiore po ia lë vendin gradualisht zgjerimit kohor të sezonit dhe diversifikimit të tregjeve.

1. Shifrat Kryesore të Vitit

Sipas të dhënave të kumulative të përpunuara deri në fund të Dhjetorit 2025, Shqipëria mirëpriti një total prej 12.78 milionë shtetasish të huaj. Kjo shifër përfaqëson një rritje prej rreth 9.2% krahasuar me vitin 2024. Megjithëse ritmi i rritjes është ngadalësuar krahasuar me “shpërthimin” 30-40% të viteve të pas-pandemisë, kjo konsiderohet një shenjë stabilizimi i një tregu që po maturohet.

Për të kuptuar trajektoren, mjafton të shohim progresionin e pesë viteve të fundit:

Kjo rritje e vazhdueshme ka bërë që turizmi të kontribuojë drejtpërdrejt dhe në mënyrë indirekte në mbi 20% të Prodhimit të Brendshëm Bruto (PBB) gjatë vitit 2025, duke u bërë “motori” i padiskutueshëm i ekonomisë kombëtare.

2. Analiza Sezonale: Fundi i konceptit “Vetëm Verë”

Një nga arritjet më të mëdha të vitit 2025 ishte zbutja e sezonalitetit. Ndërsa Gushti mbetet piku absolut, pesha e tij specifike ndaj totalit vjetor ka rënë, duke u shpërndarë drejt pranverës dhe vjeshtës.

Infrastruktura e re, përfshirë funksionimin e plotë të Tunelit të Llogarasë dhe zgjerimi i kapaciteteve në Aeroportin e Rinasit, mundësoi një qarkullim më të lartë edhe në periudhat Maj-Qershor dhe Shtator-Tetor.

Më poshtë paraqitet grafiku vizual i shpërndarjes mujore për vitin 2025:

Të dhënat tregojnë qartë se Shtatori 2025 u shndërrua në një “Korrik të dytë”, me mbi 1.35 milionë vizitorë, duke konfirmuar preferencën e turistëve europianë për temperatura më të buta dhe çmime më konkurruese pas pikut të nxehtë veror.

3. Gjeografia e Vizitorëve: Kush po vjen në Shqipëri?

Struktura e origjinës së vizitorëve ka pësuar ndryshime cilësore gjatë vitit 2025. Ndërsa rajoni mbetet baza, pesha e vendeve të Bashkimit Europian dhe tregjeve të largëta është rritur.

• Tregjet Tradicionale (Rajoni):
  Kosova mbetet “shtylla kurrizore” e turizmit shqiptar, duke zënë rreth 34% të totalit të hyrjeve. Megjithatë, kjo përqindje ka ardhur duke u ulur lehtësisht (nga 40%+ në vitet e mëparshme) për shkak të rritjes më të shpejtë të tregjeve të tjera. Maqedonia e Veriut dhe Mali i Zi gjithashtu ruajtën trende stabël.
• Europa Perëndimore dhe Qendrore: Surpriza e vitit 2025 ishte konsolidimi i Gjermanisë si tregu i tretë më i madh pas Kosovës dhe Italisë. Turistët gjermanë dhe austriakë dominuan turizmin e natyrës (Alpet, Gjirokastra, Berati).
• Italia: Pas “pushtimit” mediatik dhe fizik të vitit 2023, tregu italian u stabilizua. Italianët mbeten numri dy në listë, por me një rritje më modeste prej 4% krahasuar me vitin 2024, ndikuar ndoshta nga rritja e çmimeve në jugun e Shqipërisë.
• Polonia dhe Çekia: Vazhduan të jenë motori i turizmit të organizuar (charter) në zonën e Durrësit dhe Vlorës.
• Tregjet në Zhvillim: Një rritje eksponenciale u vërejt nga Spanja dhe Holanda, falë lidhjeve të reja ajrore direkte me Tiranën. Gjithashtu, vizitorët nga SHBA dhe Azia Lindore shënuan rritje dyshifrore, megjithëse baza e tyre mbetet ende e ulët në krahasim me europianët.

Më poshtë paraqitet ndarja ne perqindje e tregjeve kryesore për vitin 2025:

4. Mënyra e Udhëtimit dhe Ndikimi Ekonomik

Viti 2025 thelloi hendekun midis transportit ajror dhe atij tokësor. Aeroporti Ndërkombëtar i Tiranës (TIA) menaxhoi një fluks rekord historik, duke përpunuar mbi 10.5 milionë pasagjerë (hyrje+dalje).

• Hyrjet nga Ajri: Përbënin rreth 42% të totalit të vizitorëve, një rritje nga 38% në vitin 2024. Kjo tregon një zhvendosje nga turizmi rajonal (që vjen me makinë) drejt atij ndërkombëtar (që vjen me avion).
• Hyrjet Detare: Portet e Durrësit, Vlorës dhe Sarandës panë një rritje prej 15%, nxitur kryesisht nga industria e kroçerave dhe jahteve private, të cilat gjetën në marinat e reja shqiptare stacione të përshtatshme.

Nga pikëpamja ekonomike, vlerësohet se shpenzimi mesatar ditor për turist u rrit me rreth 12% (duke arritur në ~68 Euro/ditë), pjesërisht për shkak të inflacionit, por edhe për shkak të rritjes së cilësisë së shërbimit dhe ofertës së hoteleve me 4 dhe 5 yje (brandet ndërkombëtare si Meliá, Hyatt apo Marriott).

5. Sfidat e Vitit dhe Perspektiva për 2026

Pavarësisht shifrave pozitive, viti 2025 nxori në pah disa sfida kritike që duhen adresuar për të ruajtur këtë ritëm në 2026:

• Çmimet dhe Konkurrueshmëria: Gjatë pikut të verës 2025, pati ankesa për rritje të pajustifikuar të çmimeve në disa zona bregdetare, gjë që rrezikon të largojë turistin besnik “buxhetor” drejt destinacioneve si Turqia apo Mali i Zi.
• Menaxhimi i Mbetjeve dhe Ujit: Rritja e popullsisë në zonat bregdetare gjatë verës (ngaqë numri i turistëve shpesh tejkalon numrin e banorëve rezidentë) krijoi presione të mëdha mbi infrastrukturën komunale.
• Mungesa e Fuqisë Punëtore: Sektori i shërbimeve vuajti sërish mungesën e stafit të kualifikuar, duke detyruar shumë biznese të importojnë fuqi punëtore nga Azia dhe Afrika, një trend që u konsolidua plotësisht në 2025.

Konkluzione

Shqipëria e mbylli vitin 2025 si një destinacion i afirmuar europian. Sfida për vitin 2026 nuk është më “si t’i sjellim turistët”, por “si t’i menaxhojmë ata”. Fokusi po zhvendoset nga marketingu agresiv drejt menaxhimit të destinacionit, duke synuar cilësinë mbi sasinë dhe duke promovuar turizmin elitar dhe atë të aventurës për të shmangur mbingarkesën e bregdetit.

Me një parashikim për hapjen e Aeroportit të Vlorës në horizont, viti 2026 pritet të sjellë një tjetër dimension gjeografik të shpërndarjes së turistëve, duke e bërë jugun edhe më të aksesueshëm për tregjet ndërkombëtare.